۲/۲۰/۱۳۹۰ ۰۷:۴۳:۰۰ بعدازظهر
امین
رضايي با بيان اين كه در طبقه‌بندي سلسله مراتب گذرگاهي بلوار چمران در رده شرياني درجه دوم قرار دارد گفت: وجود كاربري‌هاي جاذب سفر، نظير بيمارستان چمران، mri بيمارستان ارديبهشت و تجاري‌هاي متعدد در ضلع شرقي اين بلوار همچنين فضاهاي تفريحي مويد اين قضيه است.
وي ابراز داشت: بلوار چمران از حجم بالاي تردد به ميزان حدود 4 هزار وسيله نقليه معادل سواري در ساعت برخوردار است كه به نواحي مختلف شهري تردد مي‌كنند كه در صورت رعايت مقررات و سرعت مجاز و توجه به علائم نصب شده نبايد اتفاق ناگواري رخ دهد.
وي افزود: در بررسي و تحليل چرايي حوادث رخ داده در طول سال‌هاي گذشته همگي نشان از وجود خطاهاي انساني در حين رانندگي و عبور از اين محور است.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري شيراز با اشاره به اينكه شهرداري شيراز با همكاري پليس راهور هر ساله براي تقويت ايمني بلوار چمران اقدامات مثبت انجام داده است تصريح كرد: ساخت، بهسازي و رنگ‌آميزي20 سرعت‌گاه آسفالتي در طول اين بلوار، نصب 38 رديف گل‌ميخ و رفلكتور در طول بلوار قبل از سرعتگاه‌ها همچنين تهيه و نصب 19 تابلو اطلاع‌رساني از اقدامات چند ماه اخير شهرداري است.
وي تعويض و بهسازي 30 تابلو راهنمايي و رانندگي در طول محور چمران را از ديگر اقدامات شهرداري دانست و افزود: احداث سه پل هوايي ويژه عابر پياده مجهز به آسانسور همچنين سرپوشيده كردن هشت پل هوايي و شروع عمليات مناسب‌سازي تك لبه‌هاي جزيره مياني از اقدامات شهرداري در راستاي حل مشكلات بلوار چمران است.
رضايي با بيان اين كه اطلاعات ثبت شده توسط سرعت‌سنج‌ها و دوربين‌هاي كنترل سرعت روزانه به پليس راهور ارسال مي‌شود تصريح كرد: با توجه به نظر رئيس پليس راهور فارس مبني بر اينكه گاردريل بايد در تمام نقاط بلوار چمران نصب شود، موضوع اصلي بالابردن ارتفاع روفوژ مياني با تك‌لبه سيماني، يا گاردريل است كه پس از مشخص شدن نقاط مورد نياز و تأييد پليس راهور توسط شهرداري اقدام لازم صورت مي‌گيرد.
20 اردی بهشت 90 .
Posted in: 
پستها
0 نظرات:
ارسال یک نظر