تصاویر پیشرفت مجتمع خلیج فارس ، بزرگترین مجتمع تجاری جهان تا مردادماه 1390

خلیج فارس ایران ، خلیج فارس شیراز

افتخاری برای هر ایرانی ، پروژه ای که هر ایرانی به آن افتخار خواهد کرد

خلیج فارس ، بزرگترین مرکز خرید جهان و بزرگترین مجتمع تجاری - تفریحی ایران زمین

.

برگرفته از ستاره فارس

13 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: مجتمع تجاری,مجتمع تفریحی

افتتاح پلهای کمربندی شیراز در سال جاری

خبرگزاری مهر: در دیدار شهردار شیراز و مدیر کل راه و ترابری استان فارس، بر حل و فصل مشکلات کمربندی شیراز تأکید شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا پاک فطرت شهردار شیراز در این دیدار با بیان اینکه به دلیل شرایط ویژه شیراز، باید نگاه فرا استانی به این شهر داشت، افزود: تمام مردم کشور به نحوی از امکانات شیراز بهره مند می شوند، بنابر این تمام مسئولان باید در بحث ساماندهی راه ها در شهرستان شیراز و همچنین ورودیها و کمربندی کلانشهر شیراز توجه ویژه داشته باشند. وی یادآور شد: مشکل تملک و رفع معارض در تقاطعهای غیرهمسطح (خلیج فارس_کمربندی)،(عدالت،کمربندی)،(حسینی الهاشمی،کمربندی) از سوی شهرداری و رفع مشکل نقدینگی از سوی اداره کل راه و ترابری انجام شده و باید با تعامل بین دستگاهی، عملیات اجرایی این تقاطع ها هرچه سریع تر به اتمام برسد. شهردار شیراز به برنامه ریزی شهرداری برای ساماندهی ورودیهای این کلانشهر اشاره کرد و اظهار داشت: عملیات به سازی ورودی شهر از طرف استان ای جنوبی به همراه ساخت المان و نماد مناسب شهری با بهره گیری از فرهنگ شیراز و پتانسیل این محور و همچنین ایجاد فضایی مفرح برای مسافران در حال اجراست. پاک فطرت با اشاره به برنامه ریزی شهرداری برای ساماندهی دیگر ورودی های شهر تصریح کرد: طرح های دیگری نیز در محور خلیج فارس، محور سپیدان، و ساماندهی بالادست دروازه قرآن نیز در حال بررسی است که پس از تأیید طرح، عملیات اجرایی آن ها نیز آغاز خواهد شد. وی بیان داشت: به دلیل وجود آرامستان جدید شیراز در ابتدای محور خرامه و وجود کنارگذر در حال احداث شرق شیراز، همکاری اداره راه برای حل مشکلات این مسیر و همچنین همکاری در طراحی و اجرای تقاطع های غیر همسطح دیگری نیز در این مسیر لازم است. در ادامه نشست مدیر کل راه و ترابری استان فارس نیز با اشاره به پیگیری برای حل مشکلات مالی پروژه های تقاطع غیرهمسطح از طریق تهران، ابراز امیدواری کرد عملیات اجرایی این سه تقاطع تا پایان سال پایان یابد. حسین فدایی همچنین با اشاره به برنامه های این اداره کل در جهت افزایش ایمنی کمربندی، تصریح کرد: نصب تابلوهای راهنمای این مسیر و همچنین نصب پایه به منظور روشنایی کمربندی تا چند ماه آینده انجام خواهد شد. وی همچنین به انتقال پلیس راه پل فسا نیز اشاره کرد و یادآور شد: پس از انتخاب مکان مناسب برای احداث دو پلیس راه یکی در محور کوار و دیگری در محور سروستان و تصویب وزارت راه و شهرسازی این انتقال صورت خواهد گرفت. مدیرکل راه و ترابری استان فارس و شهردار شیراز در پایان بر برقراری هرگونه تعامل در جهت حل مشکلات کمربندی و ورودی ای شیراز و در دید کلان تر شهرستان شیراز در جهت رضایتمندی شهروندان تأکید کردند. 13 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: خبر,عمرانی

اختصاص زمین برای ساخت ورزشگاه المپیک ، تالار شهر و پالایشگاه دوم شیراز

معاون عمراني استانداري فارس گفت: باتوجه به سه سفر هيات دولت به استان فارس بالغ بر 851 مصوبه در سطح استان در حال پيگيري است كه برخي از اين مصوبات و پروژه ها نياز به تامين زمين دارد كه بخش عمده اي از آنها فراهم شده است.

به گزارش خبرنگار ايرنا مهندس عبدالله حسيني، چهارشنبه در نشستي با خبرنگاران در شيراز افزود: براي باقي مانده پروژه ها نيز با تاكيد و حضور استاندار فارس در نخستين جلسه ستاد مصوبات پيگيري هاي سفر،دستگاه هايي اجرايي مربوط كه هنوز مشكل زمين داشتند فراخوانده شدند و مشكلات آنها مطرح شد.

حسيني اظهارداشت: در اين جلسه مشكل زمين تعداد 30 پروژه تعيين تكليف و بالغ بر 700 هكتار زمين براي اين پروژه ها مشخص شد كه عمده آنها پروژه هاي مهم و بزرگ استان هستند.
معاون استاندار فارس از جمله طرح هايي كه مشكل زمين آنها تعيين تكليف شده را پالايشگاه دوم شيراز با تصفيه 120 هزار بشكه در روز توسط بخش خصوصي با حدود هزار و 300 ميليارد تومان هزينه، دانشگاه هنر شيراز با 20 هكتار زمين ، تالار بزرگ شهر، پايانه هاي صادراتي با تعلق گرفتن 22 هكتاز زمين، ورزشگاه المپيك با 300 هكتار زمين و شهرك هاي صنعتي غير آلاينده و ورزشگاه هاي كارگران و چند پروژه ديگر نام برد.
وي با بيان اينكه يكي از برنامه هايي كه به صورت ويژه در حال پيگيري است راه آهن شيراز- اصفهان است اضافه كرد: استاندار فارس در اين بخش تاكيد فراوان دارد و ما هر سه روز در قالب گزارش روند فعاليت اين پروژه را به وي اعلام مي كنيم كه خوشبختانه اين طرح به لحاظ پيشرفت فيزيكي در وضعيت مناسبي قرار دارد.
حسيني ادامه داد: معاون وزير راه و شهرسازي در چند ماه اخير چهار بار به استان فارس سفر كرده كه از وي قول گرفته ايم كه هفته آينده نيز به فارس سفر كند تا مسايل مالي و ديگر مسايل موجود اين پروژه را رفع كند كه اين پروژه در هفته دولت آماده بهره برداري خواهد بود.
وي گفت:در اين بخش كار ايستگاه صدرا تقريبا تمام شده است به طوري كه زير سازي اين ايستگاه كامل شده و در حال حاضر كار روسازي هفت كيلومتر در حال انجام است همچنين مشكل عمده ما پل بود كه سقف هاي آن زده شده كه درتلاش هستيم پل را به اتمام برسانيم كه اين فرصت زماني بيشتر به خاطر پل است و گرنه ريل گذاري كار سختي نيست.
حسيني افزود: با توجه به پالايش و نظارت انجام شده تمام مصوبات سفر اول هيات دولت به فارس(بيست و هفتم تا سي و يكم فروردين 87) اجرا شده است كه در حال حاضر پيشرفت فيزيكي آنها را كنترل مي كنيم.
وي بيان كرد: همچنين مصوبات سفر دوم(ارديبهشت 88) 65 درصد و سفر سوم(اول و دوم دي ماه 88 )نيز بالغ بر 50 درصد اجرايي شده است كه در اين بخش به طور متوسط ميانگين مصوبات اجرايي هر سه سفر 69 درصد پيشرفت داريم كه براي عملياتي شدن اين پروژه ها كنترل هاي هفتگي را انجام مي دهيم تا در فرصت مناسب پروژه ها تمام شود.
حسيني اظهارداشت: مجموعه محدوده حرم مطهر حضرت احمدبن موسي(ع) را به صورت كلي مي بينيم و در واقع ترجيح مي دهيم اقداماتي را انجام دهيم كه مجموعه حرم و صحن ها بتواند گسترش پيدا كند و فضاهاي مورد نياز ايجاد شود.
وي با بيان اينكه ما در بخش پروژه بين الحرمين بايد كار را در سه بخش دنبال كنيم اضافه كرد: از جمله اين بخش ها معابر و خيابان هاي اطراف حرم است كه نخستين كنارگذر توسط شهرداري در اين منطقه آغاز شده است؛ همچنين افزايش و گسترش صحن را داريم كه اين بخش نيز در مرحله طرح هايي تفصيلي است.
حسيني ادامه داد: پيش نيازهايي اطراف حرم مانند كتابخانه، موزه و هتل نيز در دستور كار ما براي ارائه طرح جامع حرم شاهچراغ(ع) و مورد نياز براي مجموعه حرم مطهر است كه هر كدام به صورت جدا در حال انجام است.
معاون استاندار فارس افزود: پيشنهاد ما براي تحقق بيش از پيش اين طرح ها و ايده ها، تشويق و دعوت به همكاري دستگاه هاي اجرايي مانند فرهنگ و ارشاد اسلامي و اوقاف كه اين گونه پروژه ها را دارند، است كه كارهاي خود را در اين مجموعه تعريف كنند.
حسيني همچنين درباره پروژه 15 ساله ورزشگاه ميانرود شيراز بيان كرد: اين ورزشگاه از پروژه هايي است كه به صورت متمركز از مركز كشور اداره مي شود كه تلاش كرديم مديريت اين پروژه را به استان محول كنند كه در حال حاضر اين پروژه نسبت به گذشته مقداري فعال شده و فاز اول در حال پيشرفت است كه با تعيين تكليف وزارت ورزش و جوانان اميدواريم اين پروژه رونق بيشتري گيرد.

وي گفت: همچنان نمي توانيم به صراحت زمان بهره برداري از فاز اول اين پروژه را اعلام كنيم.

13 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: خبر

عرضه و استعمال قلیان ممنوع!

بدون شرح!

12 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: طنز

راه اندازي سامانه مكانيزه كنترل ناوگان (BMS) در سیستم اتوبوسرانی شهری شیراز

مديرعامل سازمان اتوبوسراني شهرداري شيراز گفت: راهنمايي و رانندگي بايد با اتوبوس هاي متخلفي كه خارج از ايستگاه هاي تعيين شده اقدام به سوار و پياده كردن مسافر مي نمايند برخورد جدي داشته باشد.

به گزارش خبرنگار ايرنا، مسعود حسن شاهي سه شنبه در نشست خبري با خبرنگاران در شيراز افزود: وظيفه سازمان اتوبوسراني تنها نظارت بر تعرفه هاست و پليس مي بايست همانگونه كه با ساير خودروهايي كه درمحل هاي توقف ممنوع مي ايستند و يا از سرعت مجاز تخطي مي كنند، برخورد مي كند با اتوبوس هاي متخلف نيز برخورد كند.

او ادامه داد: براي اتوبوسراني مقدور نيست كه با استفاده از چند بازرس و به شيوه سنتي با تمام تخلفات اتوبوس هاي درون شهري برخورد كند و از اين رو راهنمايي و رانندگي مي بايست در آن بخش هايي كه حيطه وظايف خود مي داند ورود كرده و اعمال قانون نمايد.

وي در مورد ساير تخلفاتي كه از سوي رانندگان اتوبوس هاي درون شهري صورت مي گيرد گفت: ما از شهروندان درخواست مي كنيم هرگونه تخلفي را كه در اين حوزه مشاهده مي كنند، سريعا به سازمان اتوبوسراني اطلاع دهند و مطمئن باشند كه اين گونه گزارش ها در كميته انضباطي بررسي و با متخلفان برخورد قانوني خواهد شد.
حسن شاهي اظهار داشت: هم اينك قانون و آيين نامه انضباطي كه بر اساس آن تصميم گيري مي شود، ضعيف است و با اين آيين نامه تاكنون نتوانسته ايم مسائل و مششكلات را آنگونه كه بايد رفع كنيم.
مديرعامل سازمان اتوبوسراني شهرداري شيراز افزود: بدون ترديد با تصويب آيين نامه جديد انضباطي از سوي شوراي اسلامي شهر، ميزان تخلفات بسيار كاهش خواهد يافت.
وي راه اندازي سامانه مكانيزه كنترل ناوگان براي نظارت بيشتر برعملكرد اتوبوس هاي درون شهري را يكي ديگر از روش هاي كاهش تخلفات برشمرد وافزود: سازمان اتوبوسراني شيراز به منظورافزايش نظارت ها و بهبود خدمات رساني به شهروندان اقدام به راه اندازي سامانه مكانيزه كنترل ناوگان (BMS) و همچنين ثبت تخلفات اتوبوس ها كرده است.
حسن شاهي ارتباط صوتي و متني با رانندگان از مركز درهرلحظه، اطلاع رساني داخل اتوبوس شامل ايستگاه هاي قبل، اطلاع رساني ايستگاهي از طريق تابلوهاي ديجيتال و اعلام فاصله اتوبوس تا ايستگاه، اطلاع رساني و دريافت اطلاعات از طريق پيامك و تلفن گوياي سازمان و همچنين نظارت و مديريت بر روي هر يك ازاتوبوس هاي ناوگان درهر لحظه ازديگرمزاياي سامانه كنترل مكانيزه ناوگان اتوبوسراني (BMS) برشمرد.
وي درمورد مركز كنترل هوشمند سازمان اتوبوسراني شيراز گفت: در اين مركز كه به زودي راه اندازي خواهد شد تمامي امكانات ارتباطي اعم از مركز بي سيم و نمايشگرهايي براي مركزيت كنترل اتوبوس ها، پيش بيني شده است و حركت تمامي اتوبوس هاي ناوگان مورد بررسي و تحليل قرار خواهد گرفت.
او ادامه داد: همچنين در تمام ايستگاه ها نيز دستگاهي مستقرمي شود كه شهروندان مي توانند از طريق آن فاصله زماني و مسافتي اتوبوس تا آن ايستگاه را مشاهده نمايند و در روشي ديگر نيز شهروندان مي توانند با ارسال پيامك ، كد ايستگاهي كه در آن مستقر هستند به شماره هايي كه اعلام مي شود از وضعيت و فاصله زماني اتوبوس مورد نظر خود از طريق دريافت پيامك مطلع شوند.
وي با اشاره به ضرورت همكاري مردم با مسوولان سازمان اتوبوسراني براي هرچه بهتر شدن خدمات رساني به شهروندان افزود: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف از جمله توقف راننده در خارج از ايستگاه، سرعت كم يا سرعت زياد، سوار كردن سرنشين در قسمت جلو اتوبوس در كنار راننده، استفاده راننده از ادبيات ناشايست ،ا توهين به مسافران و يا دريافت كرايه بيش از حد مصوب ، موارد را با ذكر كد اتوبوس به سازمان اتوبوسراني اطلاع دهند.
حسن شاهي در بخش ديگري از مطالب خود افزود: جايگزيني 75 دستگاه اتوبوس جديد درسال گذشته به جاي اتوبوس هاي فرسوده يكي از اقدامات سازمان اتوبوسراني شهرداري شيرازاست.
او گفت: استفاده از اتوبوس هاي جديد كه مجهز به سيستم سرمازا مناسب هستند براي رفاه حال شهروندان صورت گرفته و هيچ راننده اي حق ندارد به بهانه هايي از جمله افزايش مصرف سوخت و يا هر بهانه ديگري كولراتوبوس را خاموش نمايد.
وي اظهار داشت: راننده اتوبوسي كه نه پول سوخت مي پردازد و نه هزينه تعمير موتو،رنمي تواند از ارائه خدمات مناسب به مسافران سرباز زند.
مديرعامل سازمان اتوبوسراني شيراز و حومه ادامه داد: هم اينك يك هزار دستگاه اتوبوس در اختيار سازمان اتوبوسراني است كه از اين ميزان 750 دستگاه به صورت فعال هستند و مابقي در قالب اتوبوس هاي پشتيبان مورد استفاده قرار مي گيرند.
حسن شاهي افزود: به منظور خدمات رساني بيشتر و بهتر به شهروندان ،امسال راه اندازي خطوط ويژه اتوبوسراني در چهارمسير، معالي آباد تا ميدان صنايع، چهار راه نمازي تا تقاطع ملاصدرا، چهار راه نمازي تا ميدان شهدا و همچنين دروازه كازرون تا چهار راه زند و همچنين راه اندازي خطوط سريع السير، راه اندازي طرح محدوده ترافيك شهري، استفاده از اتوبوس هاي جديد و راه اندازي پايانه هاي جديد را در دستور كار خود قرار داده ايم.

11 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: حمل و نقل

پل تقاطع بزرگراه حسینی الهاشمی - بلوار آفرینش

بدلیل وجود شهرکهای اقماری در اطراف بزرگراه حسینی الهاشمی و  همچنین نقش کلیدی بلوار آفرینش در انتقال بار ترافیکی بلوار دکتر حسابی به بزرگراه حسینی الهاشمی ، نیاز به ساخت تقاطع غیرهمسطح در محل تقاطع این بزرگراه و بلوار آفرینش بشدت احساس می شد که خوشبختانه این امر از سال گذشته حالت اجرایی بخود گرفته و به مراحل پایانی  ساخت نزدیک میگردد.تا کنون عرشه های پل نصب شده اند و ساخت ادامه پل اتصالی به همراه لوپها ادامه دارد و با توجه به پیشرفت پروژه این پل در هفته های آینده به بهره برداری خواهد رسید.( تصاویر مربوط به زمستان 89 می باشند و عرشه های پل هم اکنون نصب شده اند ) .

تصاویر از وبگاه معاونت عمرانی شهرداری شیراز
11 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: عمرانی

گزارش تصویری پروژه های هدف 90 // زیرگذر فضیلت - ساحلی جنوبی

زیرگذر فضیلت - ساحلی جنوبی ، یعنوان سومین زیرگذر از مجموعه زیرگذرهای ساحلی در شرق شیراز در حال احداث می باشد که به پایان کار خود نزدیک شده و طی ماه های آینده به بهره برداری خواهد رسید.افتتاح این زیرگذر موجب حذف ترافیک ناشی از چراغ راهنمایی در تقاطع فضیلت - ساحلی جنوبی خواهد شد.امید است شهرداری با احداث زیرگذرهای مشابه در محل تقاطع ساحل - تخت جمشید و ساحلی - جانبازان نیز وضعیت ترافیکی آن مناطق را نیز سازماندهی کند.

تصاویر از معاونت عمرانی شهرداری شیراز.
11 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: عمرانی

گزارش تصویری پروژه های هدف 90 // تونل بزرگ سعدی

پروژه بزرگ تونل سعدی شیراز ، یکی دیگر از پروژه های تونلهای سه گانه شیراز هست که در حال اجرا می باشد. این تونل از لحاظ مشخصات فنی و عمرانی ، یکی از تونلهای منحصربفرد کشور می باشد که باعث اتصال بلوارفضیلت و سرداران به منطقهی سعدی و خروج شهرک سعدی از بن بست می شود.به منظور بالابردن کارایی این تونل ، پل چهارلوپ فضیلت - سرداران نیز در حال ساخت می باشد که با افتتاح و تکمیل این دو پروژه بزرگ در سال جاری ، تحولی بزرگ در شرق کلانشهر شیراز بوجود خواهد آمد.

برگرفته از سایت معاونت عمرانی شهرداری شیراز
10 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: عمرانی

روزگاری باغ تخت شیراز عروس باغ های ایرانی بود

شاید باورش سخت باشد اما بنایی را که اگر هر کشوری صاحب آن بود به عنوان یکی از عجایب سیاحتی جهان در بوق و کرنا می کرد، پدربزرگان ما چند دهه پیش برای همیشه دخلش را آوردند و نیست نابود کردند؛ بنایی که شباهتی به باغ های معلق بابل داشت و بی نظیر و عجیب بود؛ باغ تخت شیراز با شکوه ترین باغ ایران که از قرن پنجم هجری طی سدهای متمادی شهرتش را حفظ کرد، بنای 9 طبقه این باغ بود. سازندگان باغ تخت هنر طراحی باغ و باغ آرایی را که یکی از کهن ترین هنرهای ایرانیان بوده در باغ تخت به اوجی رسانده بودند که تکرارش ناممکن است.

 حتی پس از گذشت قرن ها از ساخت آن و دهه ها از تخریب آن، تنها با نگاهی به عکس های دوران قاجار می توان اوج شکوه این شاهکار را دریافت. موقعیت طبیعی باغ، بهترین جا برای بنای قلعه ای مستحکم بود؛ قلعه ای نظامی که بعدها جای خود را به تفرجگاهی دلپذیر داد، زیباترین چشم انداز را داشت و در شمال شیراز و در منطقه جعفرآباد توسط اتابک قراچه در 480 هجری قمری بنا شده بود و به همین علت آن را باغ تخت قراچه هم می نامیدند.

باغ تخت شیراز یکی از چهار باغ مشهوری است که ابن عربشاه در«عجایب المقدور» و شرف الدین علی یزدی در «ظفر نامه» پیش از دوره گور کانیان، از آن یاد کرده اند. شرف الدین علی یزدی درباره تیمور گورکانی هنگام ورود به شیراز می نویسد: «در شهر شیراز، حوالی تخت قراچه، مرکز رایت نصرت آیت گشت». تیمور پس از بازگشت به سمرقند به تقلید از باغ معروف شیراز، چهار باغی در حوالی سمرقند ساخت و یکی از آنها را تخت قراچه نامید فرصت الدوله شیرازی- مولف «آثارعجم» یا «شیرازنامه»... در اواخر قرن سیزدهم و اوایل قرن چهاردهم هجری به وضوح و دقت به توصیف آنچه در آن دوران از باغ تخت دیده می پردازد: « از در آن که داخل می شوند بوستانی است، دو خیابان وسیع دارد که در حواشی آنها سروهای دلپسند و چنارهای بلند به قطار است. در ضمن آنها درختان گل و ریاحین بوده و در سایر باغ هر گونه اشجار با اثمارموجود است. در سمت شمال و جنوب حوض آن باغچه هایی پر از نارنج و سرو است».

موقعیت طبیعی باغ، بهترین جا برای بنای قلعه ای مستحکم بود؛ قلعه ای نظامی که بعدها جای خود را به تفرجگاهی دلپذیر داد، زیباترین چشم انداز را داشت و در شمال شیراز و در منطقه جعفرآباد توسط اتابک قراچه در 480 هجری قمری بنا شده بود و به همین علت آن را باغ تخت قراچه هم می نامیدند
فرصت ادامه می دهد: « دو عمارت کلاه فرنگی دارد که دارای ایوان های متعدد است در سمت رو به قبله، هفت طبقه با کاشی های الوان  برپاست و در هر طبقه دورسته پله  به قرینه ساخته اند و از طبقه ای به طبقه دیگر بالا می روند و در میان پله ها از طبقه بالا تا پایین آبشارهای عریضی است که از فراز به نشیب آب می ریزد و در عرصه هر یک از طبقه ها حوض های کشکولی است و میانشان فواره قرار دارد. در دو طرف تالار عمارت به قرینه، ارسی ها و گوشواره ها و ایوان های متعددی ساخته اند به وضع های خوش و طرزهای دلکش. تالار مذکور دو رویه است که روی دیگرش به طرف خلوت و فضایی است که آن هم باغ، مانده است».
پس از تخریب عمارت در قرن پنجم، از دوره آغاز محمد خان قاجار دوباره این باغ گسترده شد و عمارت جدیدی در آن ساختند که «تخت قاجار» نام گرفت و در دوره های بعد تکمیل و مرمت آن ادامه یافت؛ از جمله  در دوره فتحعلی شاه قاجار و حکومت حسینعلی میرزا فرمانفرما در فارس، بخشی از قلعه آن ترمیم شد.
محمد شاه قاجار هم در سال 1360 هجری قمری این عمارت را بازسازی کرد و حوض های و حمام و محوطه و ساختمان هایی به آن اضافه کرد. در «فارسنامه ناصری» درباره افول این باغ و بنای آن آمده: «عمارت تخت از زیور جوانی عاری، روی به پیری گذاشته».
فرصت الدوله هم چنین نگاشته: «هزاران افسوس و دریغ که تمام آن بناها و سراها منهدم شده و در هم ریخته و رشته عمارتشان از هم گسیخته». حدود نیم قرن پیش عمارت باغ تخت به کلی تخریب شده و دیگر از آن خبری نیست.

 برگرفته از آکا ایران
10 مرداد 90 .

به اشتراک بگذارید:(کدنویسی این ابزارک)

:: :: :: :: :: :: :: :: :: ::

Read more »

Posted in: باغ,تاریخی